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<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 12:49:14 -0300</pubDate>
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<title>Co-Diseño, Diseñadores en Acción, Diseño Ciudadano</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/149/Co-Diseno-Disenadores-en-Accion-Diseno-Ciudadano.html</link>
<pubDate>Fri, 09 Jun 2006 00:30:48 -0400</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[<img src="http://static.flickr.com/55/155606451_154a53382e_o.gif" width="223" height="255" alt='Seguro Inseguro'  align="right" hspace="6" vspace="6"/> 

Diversas maneras de llamarle al mismo fenómeno. Y grandioso fenómeno. <a href="http://cicleto.blogspot.com/">Felipe</a> convoca en <a href="http://www.chilepd.cl">ChilePD</a> a juntarse a diseñar soluciones a anomalías recurrentes que tienen los ciclistas de Santiago. Le llama "desde las prácticas, hasta el producto"... ésta no me la pierdo!

A continuación trascribo el link:


<blockquote>"Algunos me conocen por <a href="http://cicleto.blogspot.com/">cicleto</a> y otros por Felipe, la verdad es que da lo mismo para el caso, el jueves 18 de mayo cortaron el candado de mi bicicleta para robársela (info) en lo cual tuvieron éxito pues hasta el día de hoy no tengo noticia de ella. La idea del post es, desde las prácticas humanas, ver soluciones de diseño para este cotidiano problema, sin transformarnos en una agrupación que exige a modo de los MFC sino desde el mundo del consumo generar una respuesta a esta gente que tiene dinero invertido en su medio de transporte alternativo.
ChilePD tiene la alternativa latente de llevar alguna solución al mercado por eso con el fin de quedar con las orejas rojas de tanto escuchar .<!--more-->
<strong>nos vamos a juntar el día miércoles en el starbucks que queda en apoquindo frente a la muni antigua de Las Condes a las 19:30</strong>, todos los que esten interesados pueden ir a contar lo que les haya pasado .Vamos a pasar del blog a la acción hasta proponer algún producto diseñado desde el consumidor ,por eso como primer paso esta esta reunión de gente que este interesada, desde ya estaríamos innovando pues el gran numero de marcas de bicicleta se centran en la relación entre el ciclista y la maquina  pero dejan de lado la relación con el contexto, me refiero a las alcantarillas gruesas de la calles chilenas donde de sobra se te cabe la rueda, los automovilistas que  abren las puertas sin mirar hacia atrás , tubos de escape de camiones a la altura de las narices de un ciclista etc???. 
La invitación a innovar esta abierta, y surgió desde una practica cotidiana (mi perdida)"</blockquote>

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<title>Pinks Ladies o seguridad femenina</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/141/Pinks-Ladies-o-seguridad-femenina.html</link>
<pubDate>Wed, 10 May 2006 19:14:50 -0400</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[La seguridad no es sólo un tema de preocupación en Latinoamerica. También los ingleses, y en este caso las inglesas.

En Londres un grupo de mujeres cansadas del peligro de tomar taxis conducidos por hombres desconocidos, traspirados, babosos y que las miraran de reojo cuando cruzaban las piernas, decidieron cortar por lo sano y crearon un servicio de taxis de mujeres exclusivo para mujeres. 

El servicio se llama <a href="http://www.pinkladiesmembers.co.uk/">Pink Ladies</a>, tiene el mismo costo que los demás taxis, las conductoras saben de defensa personal y primeros auxilios, avisan al llegar para que no haya esperas en la calle y  <a class="read-more " href="http://www.elrespetable.cl/content/view/141/Pinks-Ladies-o-seguridad-femenina.html">(Leer más)</a>]]></description>
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<title>Fuimos, anduvimos y estuvo macanudo.</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/91/Fuimos-anduvimos-y-estuvo-macanudo.html</link>
<pubDate>Thu, 22 Dec 2005 01:24:08 -0300</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[<img src="http://static.flickr.com/20/71190043_730be68179.jpg" width="470" height="340" alt="Modernidad llegó" align="center" hspace="0" vspace="0"/><br />
Era tarde y nos fuimos a andar en la nueva línea 4 que va de Tobalaba a Vicuña Mackena. Era como entrar a una plataforma espacial (francamente nunca he estado en una, pero...). Lo encontré espectacular, como me decía el sociólogo amigo que me acompañaba <em><strong>esto dignifica a la gente</strong></em>. 

Luego tuvimos que hacer un trasbordo y fue mi oportunidad para viajar en los nuevos articulados de Transantiago, altos, cadenciosos, sin ruido, suaves, todo bien, todo... claro que mi amigo no entendía para adonde íbamos. Yo le explicaba como se armaban las líneas y las conexiones, le explicaba lo  <a class="read-more " href="http://www.elrespetable.cl/content/view/91/Fuimos-anduvimos-y-estuvo-macanudo.html">(Leer más)</a>]]></description>
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<title>¿Clientes Insatisfechos?</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/75/Clientes-Insatisfechos.html</link>
<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 10:33:32 -0300</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[<img src="http://static.flickr.com/35/65511151_9b75f9da68_o.gif" width="223" height="255" alt="fuego" align="right" hspace="6" vspace="6"/>
"Un retraso en el servicio desató la furia: vagones y autos policiales quemados, la estación con destrozos y comercios saqueados." Así iniciaba la noticia el Diario La Razón, de Argentina.

Algunos culpan a Bush, otros hablan de ciudadanos tratados indignamente. Periodistas trasandinos califican de la "bestialidad" de la empresa ferroviara. En fin...

Uf! 

PostPost: Para tí que quedaste con la sensación de ¿Y?, y que esperas una moraleja, ahí te va: "ya que no hay Armonyl para todos los ciudadanos maltratados, desarrollemos políticas públicas con sentido más común que corriente"

Links relevantes | <a href="http://www.larazon.com.ar/">www.larazon.com.ar
</a>
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<title>Virtud ciudadana y acción cívica sobre ruedas</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/22/Virtud-ciudadana-y-accion-civica-sobre-ruedas.html</link>
<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 10:51:50 -0300</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[<img src="http://static.flickr.com/31/65516159_3186f0be37_o.gif" width="500" height="214" alt="CICLISTAS" />
<br />Un nuevo ejemplo de acción ciudadana están creando los ciclistas. No sólo se trata que el uso de la bicicleta entre en la agenda legislativa sino que además, se valide dentro del sistema de transporte. Poco a poco se están haciendo espacio en el cemento de las calles, y lo que es más importante, en la percepción en el Respetable Público sobre la responsabilidad que tenemos que tener cuando manejamos. 

Su urgencia es evidente, sólo el año 2003, 191 personas murieron en accidentes de tránsito, 25 más que el 2001. Por otro lado, el uso de la bicicleta como medio  <a class="read-more " href="http://www.elrespetable.cl/content/view/22/Virtud-ciudadana-y-accion-civica-sobre-ruedas.html">(Leer más)</a>]]></description>
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<title>¿El último de los conductores?</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/42/El-ultimo-de-los-conductores.html</link>
<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 12:00:31 -0300</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[<img src="http://static.flickr.com/30/65533137_5cb73dd924_o.gif" width="223" height="255" alt="mustang" alt="automanejarse" align="right" valign="top" hspace="6" vspace="2"/>
Me encanta manejar, lo experimento como una expansión de mi. Acelerar, frenar, buscar espacios, dejar que la máquina vaya sola o simplemente ir con la ventana abajo respirando el aire matutino. Ciertamente los autos no se dominan, no son caballos, pero en parte, conducir me resulta una experiencia de re-conocimiento de mi "máquina". Me encantaría manejar un Mustang, del 66, o un Jaguar de la época. Y todo esto a dónde apunta.

<a href="http://economist.com">The Economist</a>, hace pocos días, publicó <a href="http://economist.com/science/PrinterFriendly.cfm?Story_ID=4316021">un artículo </a>sobre los "self-steering cars", autos que se manejan solos, "saben" ir de una dirección a otra y "comportarse" frente  <a class="read-more " href="http://www.elrespetable.cl/content/view/42/El-ultimo-de-los-conductores.html">(Leer más)</a>]]></description>
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<title>Plan Transantiago : La guerra de lo mundos?</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/33/Plan-Transantiago-La-guerra-de-lo-mundos.html</link>
<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 11:57:27 -0300</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[<img src="http://static.flickr.com/29/65533138_08c3a53e5d_o.gif" width="223" height="255" alt="chofer" align="right" valign="top" hspace="6" vspace="2"/>

<strong>La Guerra de los Mundos</strong>

A los choferes les pagan actualmente por boleto cortado. El <a href="http://www.transantiago.cl/web2005/viene.htm">Plan Transantiago </a>contempla que los conductores tengan un sueldo fijo. Detrás de esa medida, está la hipótesis de que se acabará la vertiginosa imprudencia a través de una situación más estable. Esta es sólo una parte de la nueva visión del Plan.

¿Podrá un conductor dejar a una madre una embarazada con niños a mitad de camino? ¿Qué va a pasar con la solidaridad del chileno ahora regida por un modelo más eficiente? ¿Cómo van a responder los ciudadanos por eso? ¿Cómo cambiar estos hábitos arraigados?
<!--more-->
 El ???marketing integrado??? propone que para construir valor hay que provocar en el consumidor ??? mejor entendido como una persona con diversas preocupaciones - una experiencia que le sea significativa y lo más relevante posible. Esa experiencia se logra cuidando los puntos de contacto que tienen los usuarios con la marca y el producto. Todo el recorrido debe al final hacer que el usuario tenga la interpretación positiva respecto al servicio.

Los contactos con el uso del trasporte que tienen hoy los usuarios son distintos a los que plantea el Plan Transantiago. Sus experiencias relevantes o significativas están en relación a sus costumbres cotidianas, no a las nuevas costumbres que plantea el plan. 

Por una parte, tendrán la opción de comprar un boleto único, cuando la costumbre los lleva a comprar varios boletos. Los lugares para tomar el trasporte estarán predeterminados, ya no podrán subirse a la micro a mitad de cuadra. Algunos deberán caminar. Existen personas que funcionan por rutas o recorridos, el Plan Transantiago funciona por mapas y con el concepto integrativo. Parece la guerra de los mundos, con visiones y costumbres distintas. Es lo que pasó de alguna manera con el <a href="http://www.redvoltaire.net/article4384.html">Transmilenio en Bogotá</a>. Ver también <a href="http://www.transmilenio.gov.co/transmilenio/home.htm">Transmilenio</a>.

Tenemos que coordinar estas dos visiones ???la moderna eficiencia y la tradicional del ???recorrido??? para que los usuarios entiendan que los están considerando como clientes y que no atentan contra su mundo cotidiano. <a class="read-more " href="http://www.elrespetable.cl/content/view/33/Plan-Transantiago-La-guerra-de-lo-mundos.html">(Leer más)</a>]]></description>
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<title>Gobierno arrienda bicicletas?, Plan Transantiago</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/36/Gobierno-arrienda-bicicletas-Plan-Transantiago.html</link>
<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 11:55:34 -0300</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[<img src="http://static.flickr.com/28/65533136_6c369a73c5_o.gif" width="223" height="255" alt="bicicleta transantiaguina"  / align="right" valign="top" hspace="6" vspace="2" />
En la revista <a href="http://www.wired.com">Wired</a>, publicaron un <a href="http://www.wired.com/news/culture/0,1284,68576,00.html">artículo</a> donde cuenta que el gobierno francés esta llevando a cabo un programa en la ciudad de Lyon en el que arrienda bicicletas a bajo costo a sus ciudadanos. Tienen 15.000 inscritos que pueden usar una de las 2.000 bicicletas y tomarlas en alguno de los 150 lugares de renta. Lo mismo hacen los alemanes, a través de la empresa <a href="http://www.db.de">DB</a> (los clásicos ferrocarriles alemanes, esos de los trencitos marklin), tienen bicicletas para arriendo en cientos de lugares, uno accede vía teléfono solicitando una clave que abre el candado de la bicicleta y  <a class="read-more " href="http://www.elrespetable.cl/content/view/36/Gobierno-arrienda-bicicletas-Plan-Transantiago.html">(Leer más)</a>]]></description>
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<title>Cuarteando en la Micro,  Plan Transantiago</title>
<link>http://www.elrespetable.cl/content/view/30/Cuarteando-en-la-Micro-Plan-Transantiago.html</link>
<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 11:53:23 -0300</pubDate>
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<dc:creator>Jota</dc:creator>
<description><![CDATA[<img src="http://static.flickr.com/26/65533132_c99f77c6df_o.gif" width="223" height="255" alt="transantiago" align="right" valign="top" hspace="6" vspace="2"/>
Una amiga me narró la siguiente historia, a propósito de lo que le gustaría que pasara con el nuevo sistema de transporte:

"<em>Hora pick, 7 de la tarde. Me subo a una micro que va para la casa, llegaré aproximadamente en 40  minutos. Está lleno a reventar. Cuido de vilgilar permanentemente que mi cartera esté cerrada, el pasillo humano se va moldeando mientras avanzo. Un frenazo y se cargan sobre mi pié. Por suerte, un asiento tibio en el pasillo.  Voy sentada en la orilla y alguien a mi lado se cuelga del fierro, como toda la micro. Debe haber más de cincuenta personas. Siento la presión de su cuerpo en mi hombro y la negligencia de cargarse??? que indignación, que frustración ¡Sáquenmelo de encima!... </em>"

<!--more-->
Hay muchas costumbres y prácticas que tenemos al usar el transporte público que no van a cambiar porque las máquinas sean nuevas, ni los recorridos. Las llevamos en la historia, en nuestra historia y en las experiencias que hemos aprendido en el uso.

Veo con preocupación, que hay permanentes robos en el recorrido, asaltos, acoso sexual, fragilidad y exposición corporal, y por qué no decirlo de dignidad. 

Estoy orgulloso de estar ad portas de un nuevo sistema de Transporte, pero, que no sólo sea eficiente, sino que eduque en un espacio, para hacer una convivencia más digna. El valor público del sistema integrado tiene que ser una promesa de seguridad y dignidad también. Y eso difícilmente lo puede hacer a solas un Ministerio. 

¿Que elementos deberían incorporar los nuevos buses, para asegurar un transporte seguro? ¿Qué podemos hacer los ciudadanos para ganar (y recuperar) un espacio de la ciudad - la micro - que para muchos significa horas de vida al día?
 <a class="read-more " href="http://www.elrespetable.cl/content/view/30/Cuarteando-en-la-Micro-Plan-Transantiago.html">(Leer más)</a>]]></description>
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